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隧道風(fēng)機(jī)在隧道中的用途是不用多說的，今天我們主要說一下隧道風(fēng)機(jī)的一些常見問題是怎么回事，如果一旦出了問題就能很快找出原因進(jìn)行修理，以免影響它的使用。首先我們?nèi)绻牭剿淼里L(fēng)機(jī)的齒輪箱有一些異常的響聲，很有可能是齒輪的齒面磨損或者說潤滑油沒有起到潤滑的作用有很大的關(guān)系。如果您聽到的是一種不均勻的撞擊聲音，很有可能是鍵或定位銷出現(xiàn)故障導(dǎo)致的，還有一種可能就是軸承損壞或者是斷齒。如果說隧道風(fēng)機(jī)的機(jī)械部分正常，沒有出現(xiàn)異常的響聲以及振動聲音，溫度也正常，只是有些沉悶，而且電流比較高，很有可能就是進(jìn)口處的濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開或者是堵塞了。如果隧道風(fēng)機(jī)的傳動帶出現(xiàn)磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。
隧道施工安全管理應(yīng)如何控制？
隧道屬于高危工程行業(yè)，很多人一想到隧道安全事故就是隧道塌方，其實除去一些施工單位膽大妄為的做法和地質(zhì)方面不可預(yù)測的原因。
1.電，受限制于隧道施工的工作面狹窄，施工作業(yè)人員往往隨意布置電線，造成電線因為老化或者被機(jī)械壓碾漏電，特別是在含水量比較大的隧道。
2.火，主要是隧道防水板與土工布的存在，在洞內(nèi)進(jìn)行焊接作業(yè)時防護(hù)不到位火花濺射到上面而造成火災(zāi)，洞內(nèi)一旦失火，煙霧無法排除，工作人員無法逃離，會造成很大的人員。還有就是焊接過程沒有安全意識，炔烴瓶炸毀的事件也會發(fā)生。
3.高空墜落。包括工人從高空墜落與被高空的物體墜落砸傷。主要是進(jìn)行二次襯砌的時候。下面的個人路過襯砌臺車的時候沒有注意上方墜落物品，而據(jù)我所見，襯砌臺車上面很少有搭設(shè)防護(hù)網(wǎng)的。
4.洞車。由于隧道內(nèi)光線極差。施工車輛行駛時視野不好，而一部分司機(jī)在洞內(nèi)行駛。特別是混凝土罐車司機(jī)，現(xiàn)在的司機(jī)都是疲勞駕駛，注意力不集中，所以經(jīng)常有發(fā)禍的事件。
5.破過程中違規(guī)操作。圖省事，沒有按照安全規(guī)范要求做?，F(xiàn)場缺少安全員，沒有警戒等，違規(guī)大劑量破。
所以隧道施工安全管理中一定要注意以上幾個方面，這些都是非常危險的因素，工人往往是對地質(zhì)安全方面比較敏感，而不重視上面的危險。
葉輪是隧道軸流風(fēng)機(jī)的主要組成部分，葉輪能否正常工作直接影響隧道軸流風(fēng)機(jī)是否能夠正常運(yùn)行。所以平時也應(yīng)重視隧道軸流風(fēng)機(jī)葉輪的保養(yǎng)。隧道軸流風(fēng)機(jī)大多用于隧道里，所處環(huán)境灰塵、沙土比較多，長期的運(yùn)行會導(dǎo)致隧道軸流風(fēng)機(jī)的葉輪上附著灰塵等一些異物，這會導(dǎo)致葉輪平衡被破壞，隧道風(fēng)機(jī)，以致引起轉(zhuǎn)子振動等一些問題。所以平時的保養(yǎng)一定要重視，盡量保持隧道軸流風(fēng)機(jī)的葉輪處于清潔的狀態(tài)，可以定期用鋼絲刷刷去上面的灰塵及銹皮。對于隧道軸流風(fēng)機(jī)應(yīng)定期檢查是否有異?，F(xiàn)象，包括葉輪的運(yùn)行是否正常，以及是否有裂紋、磨損等問題，如果發(fā)現(xiàn)及時處理。如果需要進(jìn)行維修，維修后一定對葉輪再作動平衡。如有條件，可以使用便攜試動平衡儀在現(xiàn)場進(jìn)行平衡。確保維修更換后隧道軸流風(fēng)機(jī)的運(yùn)行正常。
四川隧道風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)(推薦商家)由津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司提供。津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司（www.saifox.com）位于天津市北辰區(qū)灤水西路9號。在市場經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前津鼓風(fēng)機(jī)在風(fēng)機(jī)、排風(fēng)設(shè)備中享有良好的聲譽(yù)。津鼓風(fēng)機(jī)取得商盟認(rèn)證，我們的服務(wù)和管理水平也達(dá)到了一個新的高度。津鼓風(fēng)機(jī)全體員工愿與各界有識之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。
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